ਆਨਲਾਈਨ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਇਸੰਸ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਸਵੈ-ਸੰਭਾਲ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੀਮਾ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅਜੋਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬੀਮੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੋਣ ਇੱਕ ਦੁਬਿਧਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਗਲਤ ਫੈਸਲਾ ਵੀ ਮਾੜੇ ਸੌਦੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨੀਤੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ…
ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੋਟਰ ਬੀਮੇ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਨਕਦ ਰਹਿਤ ਬੀਮਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ। ਖਰਚੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦਕਿ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਅਦਾਇਗੀ ਬੀਮਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰਾਹਕ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਪਣੀ ਤਰਫੋਂ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੋਟਰ ਬੀਮੇ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਾਅਵੇ
ਪਹਿਲੀ- ਥਰਡ ਪਾਰਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ : ਥਰਡ ਪਾਰਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਐਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲਾਹੇਵੰਦ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ- ਵਿਆਪਕ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ : ਵਿਆਪਕ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੀਜਾ-ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬੀਮਾ: ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬੀਮਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਇਹ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚੌਥਾ- ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਕਵਰ: ਇਹ ਕਵਰ ਬੀਮੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜਵਾਂ – ਨਿੱਜੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਬੀਮਾ: ਨਿੱਜੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਵਰ ‘ਤੇ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਇਲਾਜ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫਸਟ ਪਾਰਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ: ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਡੈਪਥ ਪਾਲਿਸੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਹਿਤ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਉਸ ਦਾ ਖਰਚਾ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬੀਮਾ ਸਿਰਫ ਦੋ ਵਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਨੀਤੀ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਆਰਥਿਕ ਵੀ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
